광저우, 신차 구매 보조금 정책 도입, 테슬라는 '축소된' 국내 모델 3를 무료로 업데이트할 예정

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에디터丨오토R 스마트 드라이빙? 스마트 드라이빙 청년

광저우: 신에너지 자동차 구입 보조금은 1만 위안? 신차 '국가 VI' 자동차 구입 보조금은 3000위안

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3월 3일, 광저우시 정부는 "광저우시가 신형 코로나바이러스 전염병에 맞서 싸우기 위한 몇 가지 조치와 연간 경제 및 사회 발전 목표와 과제를 달성하기 위한 노력"을 발표했습니다. 2020년 3월 자동차 소비를 위해. 1월부터 12월 말까지 첨단 기술, 안전, 신뢰성 장려 원칙에 따라 사용 기간 동안 신에너지 자동차를 구입하는 개인 소비자에게 차량당 10,000위안의 종합 보조금을 제공합니다. 단계. 또한, 자동차 업그레이드를 촉진하고, 중고차를 교체하거나 폐차하는 소비자에게 광저우에 등록된 자동차 판매 회사가 구매한 국가 VI 기준을 충족하는 신차 한 대당 3,000위안의 보조금을 지급합니다.

이에 따라 광저우는 자동차 소비 촉진을 위한 구체적인 조치를 도입한 중국 최초의 도시가 되었습니다.

테슬라는 국산차 '유통 감소'에 대응: 무료 업데이트

3월 2일 테슬라 오너가 인터넷을 통해 자신이 생산한 국산 모델 3에 The 칩은 온보드 환경 보호 목록에 표시된 HW3.0(?하드웨어?3.0, 자율주행 하드웨어 3.0) 칩이 아닌 HW2.5(?하드웨어?2.5, 자율주행 하드웨어 2.5) 칩입니다. 자동차 소유자는 "감소"에 극도로 불만을 품고 Tesla 관계자와 315 플랫폼을 상대로 소송을 제기했습니다. 일부 네티즌들은 테슬라가 전국 배송을 중단했다고 전했다. 지난 3일 테슬라차이나는 국산 모델3 차량의 자율주행 하드웨어 '할당 축소'에 대한 일부 소비자들의 질문에 '할당 축소'는 작업 및 생산 재개 과정에서의 공급망 상황에 따른 것이라고 답했다. , 소비자에게 무료 업데이트를 제공합니다.

포르쉐 CEO: 2025년 모델의 약 50%는 순수 전기화이거나 하이브리드가 될 것입니다. 그런데 911은 결코 전기화되지 않을 것입니다

지난 몇 년간 포르쉐는 전기화에 대해 매우 낙관적이었습니다. 그러나 Blum은 이제 포르쉐가 항상 내연 기관을 생산할 것이라고 주장하며 911을 항상 내연 기관을 갖춘 차량 중 하나로 꼽았습니다. "2025년까지 포르쉐 자동차의 약 50%가 완전 전기 또는 하이브리드 구동이 될 것입니다. 포르쉐는 언제나 내연기관을 내놓을 것이다.” 모터사이클, 특히 911. 하지만 전동화의 발전을 막을 수는 없다. 포르쉐가 앞서 발표한 2025 전략에 따르면 포르쉐는 포르쉐 스포츠카 4대 중 1대에 엔진을 탑재한다는 목표를 달성할 예정이다. 2022년까지 신에너지 전력 시스템을 구축한다. 현재 전기차 분야에 60억 유로를 투자하며 플러그인 하이브리드 모델과 순수 전기 모델 개발에 주력하고 있다.

전염병으로 인해 부품 부족 현상이 발생해 혼다는 일본 내 2개 공장에서 일시적으로 생산량을 줄일 예정이다

베이징 시간으로 3일 뉴스에 따르면 혼다자동차(Honda Motor Co.)는 23일 밝혔다. 화요일 사이타마시에 있는 두 공장의 생산량을 일시적으로 줄일 것이라고 발표했습니다. 구체적인 이유는 신형 코로나 바이러스 전염병 동안 부품 조달에 어려움을 겪었기 때문입니다. 회사 대변인은 "사이타마시에 있는 두 공장의 혼다 생산 계획이 약간 조정되었습니다. 전체적인 영향은 제한적입니다."라고 말했습니다.

Waymo는 1차 외부 자금 조달을 완료하고 22억 5천만 달러를 받았습니다.

외신 보도에 따르면 지난 3월 2일 웨이모는 회사 역사상 1차 외부 투자자로부터 22억5000만 달러의 자금 조달을 받았다고 밝혔다. 보고서에 따르면 투자자로는 모회사 알파벳 외에 마그나 인터내셔널, 오토네이션, 캐나다 연금계획투자위원회(Canada Pension Plan Investment Board), 캘리포니아 사모펀드 실버레이크(Silver Lake), 벤처캐피털 회사 안드레센 호로위츠(Andreessen Horowitz), 중동 국부펀드 투자회사 무바달라 투자회사(Mubadala Investment Company) 등이 있다. . Waymo는 이번 금융 거래에서 회사의 가치가 얼마인지 발표하지 않았습니다.

현대차, 체코에서 코나 일렉트릭 버전 생산 시작

현대차는 이달 중 체코 자동차 모델 노소비치 공장에서 코나 일렉트릭 전기 크로스오버 생산을 시작한다고 밝혔다. 이 공장에서는 연간 코나 전기차 3만 대를 생산할 계획이다. 이를 통해 현대차의 유럽 내 배출가스 제로 차량 판매량이 3배 증가하고 소비자의 자동차 구매 대기 시간이 줄어들게 된다. 지난 몇 달 동안 현대차는 노소비치 공장에서 코나 일렉트릭 생산을 준비해왔다.

Dongfeng Motor: 국가 신에너지 자동차 진흥 보조금 2억 위안 수령

Dongfeng Motor는 3월 3일 저녁 회사가 Xiangyang Municipal Finance Bureau로부터 양도를 받았다고 발표했습니다. 3월 2일 지급된 전국 신에너지 자동차 진흥 보조금 2억 위안은 2017년 신에너지 자동차 구매 보조금 청산 자금의 일부이다. 이번에 받은 보조금은 회사의 미수금을 직접적으로 상쇄하게 되며 회사의 현재 손익에는 영향을 미치지 않으며 회사의 현금흐름에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

포르쉐는 미국에서 2015~2018년형 마칸 모델 7만대 이상을 리콜한다

외신 보도에 따르면 포르쉐는 연료 위험을 이유로 이전 세대 마칸 크로스오버를 리콜할 예정이다. 누출 및 화재 위험 가능성. 리콜 대상은 70,117대의 마칸 모델이지만, 포르쉐는 이들 차량 중 단 1%만이 부품에 결함이 있어 조치를 취해야 한다고 믿고 있습니다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)의 문서에 따르면 2015~2018년형 Porsche Macan, MacanTM GTS 및 MacanTM Turbo 모델에 연료 누출 문제가 있을 수 있습니다. 리콜 문서에는 "희귀한 상황에서 연료 펌프 서비스 커버가 휘어지고 연료 펌프 필터 플랜지의 흐름 노즐에 압력이 가해질 수 있습니다. 이로 인해 미세한 균열이 발생하여 연료 누출과 냄새가 발생할 수 있습니다."라고 명시되어 있습니다. 연료가 강해요."

Geely Holding: Taizhou 위성 프로젝트가 공식적으로 건설을 시작하여 상업용 위성 분야를 포괄적으로 배치

Geely Holdings의 공식 뉴스, 3월 3일 Zhejiang Taizhou Geely 위성 프로젝트가 공식적으로 건설을 시작했습니다. , 상업용 위성 분야에서 Geely의 포괄적인 레이아웃의 시작을 알렸습니다. 이 프로젝트는 Geely Technology Group이 타이저우에 건설한 국내 최초의 맥동식 모듈형 위성 지능형 AIT(조립 통합 테스트) 센터입니다. 위성 R&D 센터, 부품 지능형 제조 센터, 측정 및 제어 센터, 클라우드 컴퓨팅 빅 데이터 플랫폼 등을 구축할 계획입니다. 시설. 중국 최초로 저궤도 위성을 독자적으로 개발한 자동차 회사인 Geely는 2018년 항공우주 기술 기업인 Spacetime Daoyu에 전략적 투자를 하고 우주와 지구의 통합 여행 생태계를 구축하기 시작했습니다.

애플의 자율주행 프로젝트 타이탄 프로젝트가 190명을 해고할 예정

외신 보도에 따르면 애플은 2월 26일 자사의 자율주행 프로젝트 프로젝트 타이탄이 190명을 해고할 것이라고 발표했다. . 이 거대 기술 기업은 주 규제 기관에 제출한 서류에서 4월 16일부터 캘리포니아주 쿠퍼티노에 있는 본사 근처 산타클라라 카운티의 8개 사무실에서 직원을 해고할 계획이라고 밝혔습니다. 애플 대변인은 해고가 자율주행차 프로젝트를 목표로 한다고 확인했다. 프로젝트에 참여하는 직원 수는 줄었지만, 애플은 캘리포니아 도로 테스트에 더 많은 노력을 기울인 것으로 보인다. 지난 2월 초 규제 기관에 제출한 서류에서 Apple은 2018년 캘리포니아에서 거의 80,000마일에 달하는 도로 테스트를 진행했는데, 이는 전년도 1,000마일 미만에서 증가한 수치입니다.

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