광대제호 기금

제호 GL 차량에 대한 불만, 6 월 1, 20 1, 9 월 10 에 언급된 그 차는 충돌 소리와 함께 일하기 시작했고 점점 더 심각해지고 있다. 액셀러레이터를 밟을 때마다 이렇게 되는데, 후진할 때 이음이 난다. 4S 매장에서 여러 번 뛰고 클러치에 대해 이야기하기 시작했고 클러치가 또 작동하지 않는다는 것을 알게 된 후 엔지니어를 보내 결과를 확인한 후 교체했다. 2 18 년 2 월 2 1 일 (교체 전 약 1 1739 km) 공장에서 클러치를 교체합니다. 교체 후, 4S 상점은 그것이 여전히 작동하지 않는다고 말했고, 그 후 반축은 여전히 작동하지 않았다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 마지막 판단은 변속기에 문제가 있다는 것이다. 그런 다음 변속기를 교체하여 일시적으로 문제를 해결했다. 20 18 년 8 월에 경미한 충격이 발생했고, 경미한 퇴보로 이미 공장에 보고했다. 제조사는 내가 이 일을 따라가는 것을 도와 3 개월을 기다렸다고 말했다. (20 18 1 1) 답장이 없습니다. 나는 조금 조급해지기 시작했고, 또 공장에 전화를 걸었고, 제조업자는 사람을 보내 내 차를 검사하게 했다. 엔지니어는 내 차가 좋다고 말했다. 제조사의 엔지니어가 뜻밖에도 내 차가 아주 좋다고 해서 문제가 없다. 당시 나는 매우 화가 나서 엔지니어와 논쟁하지 않았다. 저녁에 돌아온 후, 나는 당시의 엔지니어에게 불만을 제기했다. 약 하루 후, 나는 제조사에게 다시 전화했다. 제조사는 내가 기다릴 수 있다고 말했고, 나는 괜찮다고 말했다. 나는 이렇게 오래 기다렸는데, 10 일 8 일은 그런대로 괜찮다. 나도 제조업체를 믿고 계속 기다려, 65438+. 하지만 몇 달이 지났지만, 내 차는 점점 더 나빠졌고, 심지어 내가 처음으로 변속기를 바꾸기 전보다 더 나빠졌다. 나는 수동 기어를 운전하는 것처럼 두세 번 연속으로 좌절하기 시작했고, 액셀러레이터를 밟으면 부딪히는 느낌이 들어서 받아들일 수 없었다. 20 19 년 3 월, 엔지니어 한 명이 와서 차를 한 번 더 시도했다. 이 엔지니어는 시도한 후 정말 불편한 느낌을 준다고 말했다. 나는 엔지니어에게 이 문제를 어떻게 해결하느냐고 물었고, 그는 리셀러가 이 문제들을 처리한다고 말했고, 그래서 문제가 또 왔다. 4S 가게 정비사는 해결할 수 없다고 해서 공장에 떠밀었다. 제조사 엔지니어는 리셀러가 해결한다고 해서 이리저리 밀쳤다. 마지막으로 리셀러가 나에게 준 대답은 이 질문들이 공장에 피드백될 것이라는 것이었지만, 이 질문들은 답이 없었다. 나는 정말 이런 처리 방식을 참을 수가 없어서 다시 공장에 전화를 걸었지만, 이번에는 다르다. 제조사는 내 차에 문제가 없다고 말했다. 정상이다. 잘됐네요. 제호 GL 의 다른 차주들에게 고소를 당했어요. 저도 차질인터넷에서 고소했어요. 리셀러가 또 우리와 상의하기 시작했다. 여러 차례의 협의를 거쳐, 판매상은 이런 문제는 현재 제조업자가 해결할 수 없고, 해결할 방법이 없다고 말했다. 나는 해결할 방법이 없다고 말하고 싶다. 교환이나 반품은 왜 안 하나요? 문제가 있다는 것을 알면서도 팔고 소비자를 속이는 거 아닌가요? 며칠 동안의 협상 끝에 리셀러는 결국 나에게 1 ,000 원을 보충해 4S 매장에 정비기금으로 두는 방안을 주었다. 나는 이 돈으로 4S 가게에서 각종 수리를 할 수 있다. 이 차는 바로 이렇다. 됐어, 됐어. 리셀러는 내가 공장에 연장 신청을 할 수 있다고 말했다. 나는 이 계획을 직접 거절했다. 나는 이미 4S 상점을 오가며 적어도 20 번은 왔다 갔다 했다. 이런 인공손실과 기름값은 어떻게 처리합니까? 요약하면, 차량에 대한 불만은 여전히 많다: 1. 이 문은 제대로 잠기지 않았다. 2. 반축이 이미 교체되었습니다. 클러치가 변경되었습니다. 4. 변속기가 이미 바뀌었다. 이 문제는 좀 지켜볼 수 있다.