공항 건설비 청구 기준은 무엇인가요?

1. 국내선 항공편을 이용하는 승객은 1인당 RMB 50입니다.

2. 국제선과 홍콩 및 마카오 항공편을 이용하는 승객은 1인당 RMB 90입니다(관광 개발 기금 포함). /p>

3. 다음 항공기 유형의 국내 지역 항공편을 이용하는 승객에게는 1인당 RMB 10이 부과됩니다.

관련 규정 및 변경 사항은 다음과 같다.

1992년 3월 중국에서는 공항 건설비를 1인당 15위안으로 부과 기준이 있었는데,

10월 1995년, 국내선은 1인당 50위안, 국제선은 1인당 90위안,

2000년 10월 1일부터 국내선은 1인당 10위안으로 인하됩니다.

2004년 9월 2월 공항 건설비를 항공권에 통합하여 취소 전조로 간주

2015년 2월 5일부터 국내선 항공권 유류할증료가 취소됐다.

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2018년 11월부터 800km(포함)까지의 국내선 최고 기준은 1인당 20위안이며, 800km를 초과하는 국내선의 가격은 1인당 30위안에서 50위안으로 조정됩니다.

징수 방법

2004년 9월 1일부터 중국 공항에서 국내선, 지역선, 국제선 항공편을 이용하는 승객은 공항 건설 수수료를 공항에서 지불하는 대신 공항에서 지불해야 합니다. 공항에서 항공권 구매 시 함께 결제됩니다.

2006년 재무부는 공항 건설비 등 18개 정부 자금이 2005년 말에 만료됐다고 발표했다. 당시 일부 언론에서는 “이 수수료가 폐지될 것으로 예상된다”고 낙관적으로 보도했다. 국민들은 “이것이 여론게임의 승리다”라고 환호했고, 2006년에는 국무회의 승인을 받아 공항건설비 징수기간을 2010년 12월 31일까지 연장했다.

위 내용 참고: 바이두백과사전-기계연료비