현대 암페어 기술 유한 회사 기금 정보

현대암페어 테크놀로지 주식유한공사의 이번 비공개 발행 주식에서 혼다 자동차는 자동차 생산업체 주주로서 37 억원을 과감하게 인수하여 65,438+08.78% 를 차지하며 두 번째로 큰 참가자로 꼽았다. 앞서 혼다는 국내 자회사 혼다 기술연구산업 (중국) 투자유한회사를 통해 당대 암페어 기술유한회사의 비공개 발행 주식을 인수할 계획이라고 밝혔다. 이 공고는 공식 발표됐다.

이번 인수에는 투자풍향표가 높은 자본대악어 한 마리가 6543.8+00 억원을 구독해 구독률 50.76% 를 차지하는 이번 발행의 최대 참가자다.

생활에는' 이익이 없으면 일찍 올 수 없다' 는 옛말이 있다. 그렇다면 혼다 자동차와 고요자본은 왜 당대의 암페어 테크놀로지 유한회사에 중금을 투자해야 하는가? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

혼다 자동차는 당대 암페어 테크놀로지 유한공사의 유일한 자동차 제조업체로 알려져 있다. 전 세계적으로 보급되고 있는 새로운 에너지 자동차 프로젝트에 직면하여, 각 자동차 업체들은 전력 배터리 제조업체와 협력하여 각각의 새로운 에너지 자동차 프로젝트의 발전을 가속화하기 위해 잇달아 행동을 취하고 있다. 따라서 혼다가 당대 암페어 테크놀로지 주식유한회사의 주식을 구매하려는 가장 큰 의도는 전기화 과정을 가속화하는 것이다.

앞서 일계차업체들은 혼합동력과 연료전지 분야에서는 더 깊이 관여하고 있지만 순동력 배터리 분야에서는 약간 뒤떨어져 있다고 업계 관계자들은 지적했다. 당연히 혼다는' 단판' 을 보고 당대의 앰프 테크놀로지 유한회사에 마음을 품고 주식을 통해 더 많은 이익을 얻었다.

올해 7 월 10, 현대암페어 테크놀로지 유한공사는 혼다 자동차와 장기적인 전략적 협력 관계를 맺고 있으며, 양측은 전력 배터리 기술을 공동으로 개발할 예정이다.

지분 협력 방면에서 혼다는 다른 기관의 6 개월이 아닌 5 년을 자발적으로 잠글 것이라고 밝혔다. 따라서 혼다의 당대 암페어 테크놀로지 유한회사의 주식은' 장기 도박' 이다.

고연자본과 혼다는 완전히 다른' 극' 이다. 혼다는 자동차 R&D 와 생산에 주력하고 있고, 고연자본은 장기 구조적 가치 투자에 주력하는 투자회사로, 현재 아시아 최대 자산관리투자기금 중 하나로 발전했다. 분명히 고연자본은 신에너지 자동차 산업의 장기 발전과 미래 가치에 대해 낙관적이며, 당대 암페어 기술유한공사는 설치 용량의 절반을 확고히 차지하고 있다.

높은 자본이 당대 암페어 테크놀로지 유한회사에 진출한 것은 이번이 처음이 아닌 것으로 알려졌다. 일찍이 20 18 에서 높은 자본은 당대 암페어 테크놀로지 주식유한회사 중국일보의 주주 명단에 등장했다. 당시 회사 지분 0.09% 를 보유하고 상위 10 대 유통주 중 8 위를 차지했다. 20 19 년 1 분기 현재, 고연이는 당대의 안푸기술주식유한회사 0. 15% 의 지분을 처음으로 보유해 6 대 유통주주로 자리매김했다. 이후 당대 암페어 테크놀로지 주식유한회사의 주식제한금지가 해제됨에 따라 고요자본은 10 대 유통주 주주 명단에서 사라졌다. 이것은 아마도 한 파를 벌어들인 후, 당대 암페어 테크놀로지 유한회사가 현금으로 떠나간 것 같다.

언론 보도에 따르면, 동반 기업의 공동 성장으로 유명한 높은 자본은 늘 감축된다. 20 18 연말에 메이디그룹 인하를 계속했습니다. 20 19 금지령 해제 후 엘안과 약명 칸트 등 양질의 회사도 감축했다.

고령자본은 당대 암페어 테크놀로지 주식유한회사의 지분을 보유하는 잠금 기간은' 주식 발행일로부터 6 개월 이내에 양도할 수 없다' 는 것이다.

업계 관계자들은 주식 잠금 기간이 비교적 짧으며, 향후 고연자본 양도당대 암페어 테크놀로지 유한회사의 주식은 무료라고 지적했다.

현대 암페어 기술 유한 회사 자체로 돌아가다. 자본과 풍조자가 많지만, 그렇다고 안심할 수 있는 것은 아니며, 잠재적 위험도 존재하지 않는 것은 아니다.

당대 암페어 테크놀로지 주식유한공사가 발표한 2020 년 1 분기 보고서에 따르면 2020 년 1 분기에 영업수익 903 억 65438 억원을 달성해 전년 동기 대비 9.53% 하락했다. 순이익은 7 억 4200 만 원으로 전년 대비 29. 14% 하락했다.

또한 GGII 에 따르면 2020 년 상반기 우리나라 전력 배터리 설치 용량은 약 17.5GWh 로 전년 대비 42% 감소했다. 그 중 당대 암페어 테크놀로지 유한공사가 8.64 를 가져갔나요? GWh 는 49.37% 의 설치 기반과 시장 점유율로 1 위를 차지했습니다.

분석가들은 2009 년 5 1.0 1% 의 시장 점유율에 비해 현대암페어 테크놀로지 유한공사가 사실상 점유율을 잃었다고 지적했다.

게다가, 당대 암페어 테크놀로지 유한공사와 비아디의 노선 다툼도 은우이다. 테슬라 모델 3 은 모든' 계란' 을 삼원 리튬 배터리의 바구니에 넣지 않고 인산 철 리튬 배터리 버전을 추가했다. 인산 철 리튬 배터리는 당대 암페어 기술 유한회사의 기술 전문 분야가 아니다. 앞으로 시장의 기술노선이 더욱 안전하고 안정적인 인산 철리튬을 선호하게 되면 삼원 리튬 이온 배터리 생산으로 유명한 당대 앰프 테크놀로지 유한공사가 투입한 수백 억의 생산이 큰 위험에 직면할 수 있어 그 영향은 예측할 수 없을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 과학명언)

언론 보도에 따르면, 20 17 부터 현대암페어 테크놀로지 주식유한공사의 총 금리는 최고점의 36.29% 에서 현재 25.09% 로 떨어졌고, 순금리는 20 17 의 20.97% 에서 현재/KLOC 로 절반으로 줄었다. 이 회사는 이윤이 상승할 여지가 거의 없다.

당대 암페어 테크놀로지 주식유한공사는 미래 시장 경쟁이 심화되는 등 요인으로 인해 회사 제품 판매 가격과 원자재 구매 가격이 악영향을 받으면 회사 매출 금리가 계속 하락할 것이라고 밝혔다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.