기서혼개주년 시험: 누차 파문 상장 무기 윤동도약이 시대에 버림받았다고 탄식했다

최근 기서혼개재생 파문. < P > 는 청도 오도구 신에너지자동차산업기금업체 (유한파트너) 가 6 억원 규모의 융자 재편을 모색하고 있으며 기서 측이 약 1 억원 매수를 지불한 뒤 후속 자금이 단절됐다고 보도했다. < P > 뒤에 많은 의견들이 출자자인 청도시 묵시국자가 일부 자금을 상환한 뒤 더 이상 투자하기를 꺼렸지만 투자통로인 청도 오도펀드 매니저는 후속 1 여억원 자금 문제를 해결할 수 없었다. 이에 대해 청도 오구도는 인수자금이 모두 지불되었다고 먼저 부인했다. 지난해 말 신주 동방을 대표해 기서 부회장으로 취임한 주건민은 잠잠한 뒤 재융자가 없다며 혼합개혁이 순조롭게 진행되고 있다고 답했다. 반관은 윤동점프를 비롯한' 늙은 기서인' 방면으로 이번 파문 속에서 상당히 조용했다.

기서년 내 세 번째' 생변' 이 전해진 것이다. 주목할 만한 것은 지난해 말 증자 증자 증자 거래 공고에 따르면 청도 오도가 기서 지주지분 3.99% 와 기서 자동차 주식 18.51% 를 인수한다는 것이다. 그러나 칭다오 오구도에서 인수자금이 이미 지불되었다고 주장하자 시대재경 조회천안조사 자료에 따르면 칭다오오구는 이미 기서지주지분 46.77% 의 대주주가 되었지만, 직접 기서자동차 주식을 보유하지는 않았다. -응? < P > 기서혼개연변국에 대해 지난 12 월 16 일 중국자동차유통협회 상무이사인 자신광은 시대 재경 인터뷰에서 칭다오 측에게 기서자동차가 가장 중요한 자산이라고 말했다. 일단 기서자동차 업무에 대한 통제를 완료할 수 없게 되면 기서증자증주 프로젝트나 의의가 크지 않다고 말했다. -응?

혼합 변경 반복 파문? 묵시 프로젝트가 느리게 진행되고 있습니까? < P > 현재까지 기서혼개사업은 약 1 년 동안 추진됐다. < P > 는 지난해 12 월 4 일 창장재산권거래소 홈페이지에 기서 증자 증자 증자 거래 공고를 발표했다. 결국 청도 오구도가' 대인기' 텐싱 창강 삼각주 () 를 꺾고 75 억 9 천만 원으로 기서 지주 3.99% 주식, 68 억 6 만 원 기서 자동차 지분 18.51% 주식, 합합 * * * 144 억 5 천만 원을 각각 두 회사의 1 위, 2 위 주주가 될 것이라고 발표했다. < P > 이후 연말에 시리즈 공상변화, 관리층의 대변동 등을 겪은 후, 기서혼은 오랫동안 잠잠해졌다. 올 하반기까지 수많은 생변설로 기서가 뒤섞여 여론의 소용돌이에 빠졌다. < P > 지난 6 월 칭다오 오횡단 3 기 자금 5 억원이 아직 마련되지 않아 지분 인도가 연기되었다는 소문이 돌았다. 지난 7 월, 기서지주가 최종 수혜자 변경을 폭로해 산둥 국자위, 순호국자위에서 순호국자위로 변경돼 혼동이나 변화의 추측을 불러일으켰다. -응? < P > 이 같은 소식은 모두 공식적으로 부인됐지만, 기서가 의혹을 뒤섞은 것은 여전히 무겁다. 이번 칭다오 오구도는 6 억원 규모의 융자 재편을 모색한 뒤 칭다오시 지묵국자가 더 이상 기서혼개프로젝트에 자금을 투입하지 않겠다는 소식이 전해졌다. (윌리엄 셰익스피어, 칭다오시, 칭다오시, 칭다오시, 지묵국자, 칭다오시) -응? < P > 시대재경에 대해' 재생 파문 혼합' 또는' 기서지주가 지분 구조에서 기서차를 박탈하는 것' 과 관련이 있다고 이름 없는 업계 인사들이 있다. < P > 언론에 따르면 지난 8 월 말 안후이성 신용보증그룹 유한공사가 기서지주유한공사를 대신해 기서자동차주식유한공사 (기서자동차) 의 대주주가 되고 기서지주는 주주 대열에서 탈퇴했다. < P > 시대 재경 조회 천안조사 자료에 따르면 기서차 지분 31.56% 를 보유한 안후이신용보증그룹 뒤에는 안후이성 인민정부가 1% 주식을 보유한 국유독자기업이 있다. 또 순후시건설투자유한공사, 우후서창투자주식유한공사는 각각 기서차 21.73%, 21.32% 주식을 2 위, 2 위 앞서 지분 18.51% 를 구독하려는 청도 오구도는 직접 기서차를 보유하지 않았고 기서지주의 제 1 대주주로 치서차를 간접적으로 통제할 수 없었다. < P > 업계에서는 기서지주가 상용차, 금융회사, 조선, 항공엔진, 광업회사, 농업기계 등 다양한 업무를 담당하고 있지만 실제 승용차 업무가 있는 기서자동차 주식이야말로 기서 가장 중요한 자산이자 청도 측이 이전에 가장 중시했던 업무판이다. < P > 는 지난해 12 월 2 일 청도 지묵구와 기서지주그룹이 제남에서 전략협력협정을 체결해 기서신에너지자동차 프로젝트가 묵시구를 정착시켰다고 공식 선언한 바 있다. 하지만 지금은 1 년이 지났고, 이 프로젝트는 더디게 진행되고 있으며, 프로젝트의 구체적인 세부 사항에 대해서는 더 이상 공개되지 않았다. < P > 그때, 기서 회장 윤동유가 전략협력협정 현장에서 발언할 때, 더욱 기서의 기초가 안후이무호에 있다는 것을 강조하였다. "기서의 뿌리는 순호에 있고, 순호에서 발전하며, 산둥 시장을 개척하고, 새로운 에너지 전략, 국제화 전략을 추진하는 데 중요한 기회를 만들었다" 고 강조했다. -응? 이에 대해 시대재경도 기서 혼용 상황, 즉묵건공장 진전 등에 대해 기서 측을 인터뷰했지만 원고 발간 전까지 아직 답변을 받지 못했다. 한편 < P > 시대 재경은 즉묵 건설공장 진척에 대해 기서지주와 묵시구 측의 앞뒤 진술도 일치하지 않는 것으로 나타났다. 시대재경은 기서지주관인 웨이보에서 8 월 31 일 칭다오에서 계획한 새 프로젝트가 착공 준비 단계에 들어갔다는 성명을 발표했다. < P > 청도 뉴스망에 따르면 11 월 25 일, 묵시구 정부는 네티즌의 질문에 답하면서 "자동차 메인장 부지 선정과 관련된 문제가 많기 때문에, 현재 묵시구 자동차도시관리위원회와 기서가 공장 건설을 앞두고 상세히 협의하고 있다" 며 "잠정적인 합의가 이뤄지고 있다" 고 밝혔다. 시기가 무르익으면, 묵시구 정부가 대외적으로 관련 진척 상황을 발표할 예정이다 "고 밝혔다. -응?

3 개월 전 착공 준비 단계에 들어선 종목인데 왜 지금 막 공장 건립에 관한 초보적인 합의에 이르렀습니까? < P > "묵시 프로젝트가 크게 진전되지 않으면 관련 측도 실망할 것이다." 가신광은 시대 재경에 대해 오통로가 혼재에 참가했지만 통제권이 없거나 자신의 목적을 달성할 수 없을 운명이라고 말했다. < P > 중저가 차종이 대국을 지탱하고 있습니까? 동질화 어색함 < P > 이전에는 증자 증자 증자 증주 모금에 대한 자금 사용에 대해 조사 당시 신에너지, 이동 여행, 스마트 운전, 국제업무 등 R&D 및 신규 업무에 주력한다고 밝혔다. 하지만 체리가 물오른 것처럼 보이는 판매량 뒤에는 혼합으로 인한 변화가 뚜렷하지 않다. 고급화, 신에너지 등 난국은 여전히 해결되지 않고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 해리포터스, 해리포터스, 해리포터스, 에너지원, 에너지원 등) -응? < P > 체리 지주 공식 자료에 따르면 지난 11 월 자동차 1 만 19 대를 판매해 전년 대비 36.4% 증가했으며, 1 월 판매량과 성장률은 최근 몇 년간 사상 최고치를 기록했다. 올해 전 11 월 기서의 누적 판매량은 61 만 5 대로 전년 대비 5 만 64% 하락했지만 수출 업무 성과는 동그라미를 칠 수 있었다. 지난 11 월 누적 수출차 1 만 1 대로 전년 대비 15% 증가했다. -응? < P > 기서 판매량 증가에 기여한 공신은 주로 기서서서호 8, 기서지주승길 시리즈 등 중저가 제품이다. < P > 공식 자료에 따르면 서호 8 시리즈는 11 월 2677 대를 판매하며 전년 대비 52.6% 증가했다. 비교적 로우엔드 시장에 초점을 맞춘 지름길 시리즈로 11 월 판매량은 257 대로 전년 대비 44% 증가했으며, 한 달 판매량 사상 최고치를 기록했습니다. 그중에서도 지름길 X7 을 기록했습니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) PLUS 가 대표하는 7 계열 제품 11 월 단말기 판매량은 12116 대, 새로운 세대의 지름길 X9 으로 대표되는 9 계 제품 판매량은 8391 대에 이른다. < P > 는 하이 엔드 브랜드 스타웨이 판매량을 반관하는 한편, 체리 지주는 입에 오르지 않았다. 그러나 중국 자동차 협회 배치 판매 데이터에 따르면, 스타 트랙 LX? 11 월 판매량은 1292 대, 올해 누적 판매량은 3625 대 스타 트랙 TXL? 11 월 판매량은 1189 대, 올해 누적 판매량은 1299 대다. 이에 앞서 올 4 월 상장될 것으로 예상되는 스타웨이 VX 는' 점프표' 를 반복해 예매 단계에 있다. -응? < P > 중저가 대박, 무기력 등 업계 인사들이 시대 재경에 대해 말하거나 산하 제품에 탑재된 기술과 비교적 동질화돼 현재 기서하의 각 주요 브랜드의 구분 경계가 뚜렷하지 않다는 지적도 나오고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 -응?

올 하반기 서호 8 플러스, 지름길 X7? Plus, 별길의 새로운 TXL 은 매우 짧은 시간 내에 잇따라 상장을 맞이했지만, 판매가격이 확연히 다른 세 가지가 인테리어, 핵심' 3 대' 방면은 대동소이하다. 3 개의 동일한 1.6T 의 낮은 배배 버전 비교, 또한 Chery 가 자랑스러워하는 1.6T 터보 차저 엔진을 갖추고 있지만, Star TXL 은 Ruihu 8 보다 나은가요? PLUS 차종은 1 만여 원, 지름길 X7 보다 비싼가요? PLUS 는 3 만여 원입니다. < P > 반면 신 에너지 업무에서는 순수 전기 SUV 개미, 마이크로순수 전기 개미로 대표되는' 개미 가족' 이 11 월 전년 대비 239.3% 증가했지만 1 월 판매량은 762 대로 치서 총 판매량은 약 7.4% 에 그쳤다. 반면 중기협배치 판매 자료에 따르면 기서개미는 11 월 349 대, 누적 판매량은 981 대다.

출시 가속화? 윤동점프는 시대에 버림받은 < P > 기서지주관 마이크로가 9 월 발표한 소식에 따르면 증자증자증주가 완료되면 기리는 이미 상장작업을 가속화해 중요한 일정을 잡을 것이라고 밝혔다. < P > 당시 기서지주그룹 회장 윤동위는 과거 기서가 기술혁신에 몰두해 자본시장 운영에 대한 실무 경험이 많지 않았으며 현재 국내에 상장되지 않은 유일한 차량 기업이라고 밝혔다. "이번 신규 자본 도입을 통해 자본, 인재, 매커니즘 변화 등에 대한 그들의 능력을 통해 심층적인 변화를 이루길 바랍니다." < P > 공식 발표에 따르면 신주주가 파견한 새 이사 중 상당수는 은행, 증권업계의 전문가로 치리의 다음 상장을 추진하는 데 도움이 된다. < P > 실제로 지난해 12 월 증자 증자 증자 종목이 성공적으로 상장된 이후 체리 지주와 체리 지분은 주주 지분, 등록자본, 경영진 등을 포함한 일련의 상공업 정보 변경을 주도했다. -응? < P > 이 가운데 방덕재, 장평, 이총산 등 7 명의 임원이 기서지주에서 탈퇴해 주건민, 조진화, 초수각, 정명휘, 양홍, 리예봉, 양소평 7 명의 임원을 추가했다. 기서 자동차 지분 방면의 변동이 더욱 커졌다. * * * 29 명의 임원이 탈퇴하면서 주건남, 주건민, 엄첸, 임융화, 장강송, 하봉, 황주초, 천시앙, 이예봉 등을 추가했다. < P > 와 주건민은 한때 외부로부터 기서 상장의 핵심 선생 중 한 명으로 여겨졌다. 하지만 천안 조사에 따르면 기서 혼합에 참여하기 전에 주건민 투자, 재직 기업의 주요 업무는 광고, 교육, 컴퓨터 하드웨어, 소프트웨어 개방 등을 포괄하고, 주주를 맡고 있는 산둥 풍차 교육기술유한공사는 법원에 고소소비자 제한 기업으로 등재돼 있어 기서 상장을 성공적으로 추진할 수 있을지에 대해 회의적인 태도를 보이고 있다. < P > 이와 동시에 상장을 달성하기 위해서는 재무 요구 사항이 여전히 큰 난관이다. 실제로, Chiry 의 수익성은 이상적이지 않습니다. 219 년 6 월 3 일 현재 Chiry 홀딩스의 순이익은-1 억 55 만 위안입니다. < P > 는 올해 중반에도 7 억 달러의 부채에 시달리고 있다. 윤동점프는 당시 공개 보고서에 기서그룹 소속 기서금융회사가 대외적으로 자동차 대출 업무를 벌이는 약 4 억원의 부채가 포함돼 있다고 답했다. 제거 후, 체리 전체의 부채율은 합리적인 범위 내에 있다. -응? < P > "기리는 현재 각 동작이 더디고 내부에는 문제가 있어야 하는데, 이런 문제는 아직 알려지지 않았다." 12 월 16 일, 선임 자동차 업계 분석가인 임만지불이 시대 재경에 대해 밝혔다. < P > 올해 들어 위마, 공동, 하늘 등 새로운 자동차 업체들이 A 주 IPO 를 찾는다고 발표했고, 전통차 업체인 길리, 동풍 등도 A 로 복귀를 가속화하고 있으며, 새로운 에너지 사업, 차세대 자동차, 미래 기술 개발 프로젝트 등을 위한 더 많은 자금 조달 채널을 확보하고자 합니다. 이번 대세 속에서도 기리는 여전히' 천천히 반박자' 를 하고 있다. < P > 반면 미국 주식제조차 신세력 3 강이 올 하반기에 월가에 모인 뒤 더욱 눈부신 활약을 보이고 있다. 업계에서는 자동차 업계 트랙으로 전환함에 따라 평가체계가 끊임없이 쇄신하고 재구성돼 전통차업체에 남겨지는 선회 시간이 갈수록 촉박하고 있다.

이에 대해 윤동연은 많은 감명을 받은 것 같다. < P > "저는 구시대를 대표하는 노인입니다. 전통자동차를 만드는 관성이 너무 크고, 변화가 너무 큽니다." 윤동위는 지난 11 월 말 열린' 월드 인터넷 대회' 에서 "현재 인터넷 기업과 그 안의 젊은이들과 한 번 교제할 때마다 1 살이 된 것 같다. 시대가 나를 버리고 있다. 너무 빠르다" 고 공개적으로 탄식했다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.