중국 대형 항공기 C919의 이름은 무엇인가요?

C는 영문 약어 China의 첫 글자이자 China Commercial Aircraft Corporation of China의 영문 약어 COMAC의 첫 글자이기도 하다. 첫 번째 '9'는 영생을 뜻하고, '19'는 영생을 뜻한다. 중국 최초의 중형 여객기를 대표하며 최대 승객 수용 능력은 190명이다.

C919 대형 여객기(전체 명칭 COMAC C919)는 최신 국제 감항성 표준에 따라 독립적인 지적 재산권을 보유한 중국 최초의 주요 민간 항공기로 2008년 중국 상업 항공기 공사(Commercial Aircraft Corporation of China)에서 개발되었습니다.

C919는 중국이 완전히 독립적인 지적재산권을 보유하고 있는 차세대 대형 제트 주력 여객기라는 점이 특징이다. 전체적인 계획과 공기역학적 형태는 중국이 독자적으로 설계했으며, 보잉 737보다 발전된 상시, 전권력 플라이바이와이어 제어 시스템을 채택해 보잉 737, 에어버스 A-320과 경쟁할 수 있다. .

C919 대형여객기는 우리나라가 독립적인 지적재산권을 가지고 독자적으로 개발한 대형 민항기로서 좌석 수는 158~168개, 비행거리는 4,075~5,555km, 실제 길이는 38이다. 미터, 날개 폭 35.8미터, 높이 35.8미터, 기본 레이아웃은 168석, 경제 수명은 90,000시간입니다. 2017년 5월 5일 첫 비행에 성공했고, 2018년 2월 26일 현재 28명의 고객으로부터 총 815건의 주문을 받았습니다.

C919 항공기의 설계 및 개발에는 초임계 날개, 신소재 적용 등 많은 주요 기술 혁신이 있습니다. 초임계 날개 설계만 해도 최종 계획이 확정되기까지 2,000개 이상의 도면이 그려졌다. 국내에서 생산되는 대형 항공기가 더 많아졌습니다.

확장 정보

C919의 설계 및 개발을 통해 우리나라는 민항기 산업 분야에서 5대 카테고리, 20개 전공, 6,000개 이상의 민항기 기술을 습득했으며, 신기술, 신소재, 신기술의 집단적 돌파구. 이는 또한 전체 산업 체인의 발전을 주도합니다. 현재 상하이를 중심으로 산시(陝西)성, 쓰촨성, 랴오닝성 등 22개 성, 200개 이상의 기업, 약 20만명에 달하는 인력이 대형 여객기 프로젝트의 개발 및 생산에 참여하고 있다.

2018년 3월 6일 오후, 상하이 대표단은 제13기 전국인민대표대회 1차 회의에서 전체 대표단 회의를 열고 우광회 수석디자이너를 언론에 공개했다. 국내 대형 항공기 C919, 신화통신 기자의 질문에 답한 Shi는 C919가 국내외 28명의 사용자로부터 815대의 주문을 받았으며 앞으로 "929"로 명명될 것이라고 말했습니다.

바이두백과사전-C919