터빈 n75 솔레노이드 밸브가 파손되면 어떤 증상이 나타나나요?

Pacific Automotive Network 솔레노이드 밸브는 기어박스 내부의 오일 압력 변화에 중요한 노드이므로 터빈 n75 솔레노이드 밸브가 파손되면 기어박스가 어색하게 변속되고 미끄러지며 기어 충격에 들어가고 고단 변속 등의 증상이 없습니다.

솔레노이드 밸브 고장은 솔레노이드 코일 펄스에 의해 제어되는 밸브 폐쇄 고장을 의미합니다. 전자기 연료 분사 밸브, 유휴 속도 제어 솔레노이드 밸브, 점화 장치 솔레노이드 코일, 자동 변속기 솔레노이드 밸브 등의 작동 품질은 자동차의 연료 분사, 점화, 공회전, 시동 및 기타 작업의 정상적인 완료에 직접적인 영향을 미칩니다.

전자기 주입기는 전자 코일, 전기자 스위치, 주입 바늘 및 밸브 시트 세트로 구성됩니다. 고주파수로 작동하기 때문에 시간이 지남에 따라 솔레노이드 코일이 제대로 작동하지 않을 수 있으며 니들 밸브가 막혀 연료가 분사되지 않아 가솔린의 분무가 불량하거나 전혀 이루어지지 않아 엔진이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 아니면 일하지 않습니다. 차량이 10,000~5,000km를 주행할 때 이 결함이 발견되면 인젝터와 점화 플러그의 작동 상태를 집중적으로 점검하십시오. 콜드 스타트가 어려운 경우에는 콜드 스타트 ​​시 인젝터가 잘 작동하지 않거나 작동하지 않아 시동 농축 효과에 직접적인 영향을 미치기 때문에 인젝터 작동 상태 및 관련 연결 회로를 중점적으로 점검하십시오.

(사진/글/사진: 태평양자동차네트워크구_)