중국적십자사 창립자 소개

Lv Haihuan(1842-1927), 호칭 Jingyu는 산둥성 예현(Ye County) 서남촌(현재의 라이저우시)에서 태어났습니다. 청나라 말기의 유명한 외교관이자 중국 적십자회 창립자로, 독일 주재 대신, 네덜란드 주재 대신, 산업부 대신, 전쟁부 대신을 역임했다. , 외교부 장관, 진푸 철도 감독관, 중국 적십자사 회장, 명예 학회 장급. 그는 "Fengshi Jinjian"60권과 "Gengzi's Overseas Chronicles"40권의 저자입니다.

1902년 루하이환과 성쉬안화이는 상하이에서 여러 나라와 '상업조약'을 협상하며 중국 상법의 선구자가 됐다.

1903년 루하이환과 우팅팡이 관영홍보를 청원하고 승인을 받아 각 성에서는 잇달아 관영신문을 창간했다.

1904년 3월 10일, 그의 지휘 아래 중국 적십자회의 전신인 만국적십자회 상하이지부가 창설되었고, 이에 따라 적십자사는 급속히 확산되었다. 전국 각지에서 전쟁의 연기를 견디고, 수많은 시신을 매장하고, 재난 속에서 사람들을 구출한 적십자는 당시 만국적십자 지부로 불렸다. 티모시 리차드 사무총장. 중국 적십자사는 루하이환의 연락을 받은 후 세계적십자기구에 가입했습니다. 루하이환은 줄곧 중국 적십자사의 사업에 관심을 갖고 관리해 왔으며 중국 적십자사의 지도자이자 책임자의 역할을 담당했으며 중국 적십자사의 창립자 중 한 사람이 되었습니다.

1909년 루하이환과 우충희는 중국 적십자회의 재판 헌장(6개 조항)을 제출하고 소송 제기 명령을 요청했다.

1910년 6월 5일, 국제적십자회의 상하이지부는 청적십자회로 명칭이 바뀌었다.

1911년 혁명 이후(청나라 현통 3년) 1911년 10월 25일, 청 정부는 육해환을 청나라 적십자회 회장으로 임명하고 동시에 자선구호회 회장을 역임하고 선둔허(Shen Dunhe)와 푸카이센(미국인)을 총이사로 파견하였고, 청나라 적십자사는 중국적십자사로 명칭되어 전장 구호업무를 공동으로 처리하였다(미국인). 1911년 혁명).

1912년(중화민국 원년) 9월 30일 상하이에서 제1회 전국 회원대회가 개최되어 헌법이 제정되고 상임위원회가 구성되었으며 상무위원 34명이 선출되었다. 선출. 중화민국 주석, 부주석은 중국적십자회 명예회장, 부회장으로 공개선출된다. Lu Haihuan이 회장, Shen Dunhe가 부회장 겸 상무위원회 위원장, Jiang Shaochi가 위원장을 맡고 있습니다.

1920년 9월 중국적십자회 회장직을 사임하고 명예회장이 되었다. 루하이환은 1924년 명예회장직을 사임하고 1927년 1월 85세의 나이로 병으로 사망했다.

성현회(Sheng Xuanhuai)의 예명은 Xingsun, 일명 Youxu였으며, 별명은 Yuzhai와 Zhisou였습니다. 장쑤성 우진 출신.

1870년에 그는 이홍장(Li Hongzhang)에게 소개되어 이홍장(Li Hongzhang)의 신임을 얻었다.

1872년 성현회는 이홍장에게 중국 최초의 민간 해운 기업인 기선상국 설립을 제안했고, 그때부터 헌장 작성을 명령받았다.

1880년 성현화이(Sheng Xuanhuai)는 천진과 상하이, 장쑤와 저장, 후난과 광둥, 산시와 하북 등 전국 20개 이상의 성과 도시에 전선을 설립했다. 허난(河南)과 산둥(山둥), 그리고 동부 3개 성(省)은 모두 그의 후원하에 세워졌다.

1882년 그는 랴오닝에 핑두, 산둥, 금광을 건설했다.

1886년 산둥성 덩래이에서 청병북도로 복무하기 위해 연태에 왔을 때 그는 내륙 하천에 국내 최초의 소형 증기선 해운회사를 설립하고 300톤급 '광지호'를 독점 운영했다. " 증기선 운송. Yantai, Longkou 및 Dengzhou 사이는 나중에 Xiaoqing River 하구와 심지어 Shandong 해안 전체까지 확장되었습니다.

1893년 Sheng Xuanhuai는 Li Hongzhang의 임명을 받아 상하이에 Huasheng Textile Factory를 설립하고 Dachun, Yuchun 및 Yujin에서 많은 원사 공장을 관리했습니다.

1896년 장즈둥이 더 이상 운영할 수 없게 된 한양제철소를 인수하고, 중국 철도의 주요 간선인 루한철도 건설을 감독했다.

1897년 성쉬안화이는 중국상업은행을 설립했다.

1908년 한양제철소, 대예철광, 핑샹탄광을 합병해 중국 최초의 철강 대기업인 한예핑석탄제철소를 설립했다. 나중에 그는 Tianjin Beiyang University와 Shanghai Nanyang Public School을 설립했습니다.

1910년 중국 적십자사 초대 회장을 역임했다.

1911년 1급 직함인 우편통신부 장관으로 임명됐다.

1916년 4월 27일 상하이에서 병으로 사망.

심돈허(1866-1920), 예명 종리(忠利)는 저장성 닝보 출신으로 현대에 잘 알려진 사회 운동가이자 자선가였습니다. 그는 초기에 영국 케임브리지 대학교에서 정치와 법률을 전공하며 유학했습니다.

귀국 후 금령동문박물관 교사, 강남해군사관학교 승격, 우송자강군영비행처 총무처, 상하이 사명사무소 주임, 상하이 총상공회의소 주임 등을 역임하고 계약을 맺었다. 그의 이름은 Customs Road입니다.

선둔허는 오랫동안 서무국 업무와 국제공법 연구에 종사해 왔으며, 저서로는 『러시아 국제 전략』, 『영국 국제 전략』 등이 있다.

광서 30년 정월(1904년 3월) 그는 중국, 영국, 미국, 독일, 프랑스가 공동으로 조직한 상하이 국제적십자사 창립을 발의했다. , 중국 적십자회 창립자로 선출되었습니다. 광서 이후 33년 뒤 그는 청나라 적십자회 부회장과 상하이 주둔 중국 적십자회 부회장을 역임했다. 그는 중국 적십자 전염병 병원, 적십자 종합 병원 및 의료 홀, 천진로 분원, 중국 공립 병원을 차례로 설립하고 위에 언급된 병원의 원장을 동시에 역임했습니다.

쉔 가족은 군인들에게 연민을 표하고, 죽어가는 사람과 부상자를 구출하고, 조난에 빠진 사람들을 구출하는 것을 자신의 책임으로 여긴다. 러일전쟁 당시 그는 상하이 국제적십자사를 이끌고 의료팀을 구성해 요선지역에 파견해 부상병을 구출했고, 수십만 명의 동포를 위험에서 구출하기도 했다. , 많은 사람들이 살아 남았습니다. 현통 2년, 공공 조계지에서 역병이 발생하였다. 산업부에서는 원창로(Yuanchang Road), 알라바스투오로(오늘의 취푸로), 북산서로(Beishan West Road) 등의 지역을 방문하여 역병을 조사하였다. 이후 방역 규정을 발표해 주민들의 거센 반발을 불러일으키며 '방역 대세'를 불러일으켰다. Shen은 직접 전염병 지역에 가서 조사하고 보상금을 모금했으며 다양한 갱단과 업계를 연합하여 산업 상무부와 협상하여 검역 규정을 개정했습니다. 중국인은 인민의 생명을 보호하고 방역주권을 수호한다. 상하이 해방 전후에 원군과 북양군은 호남, 오송, 강완 등지에서 치열한 전투를 벌였으며, 심씨는 직접 구출작전을 조직했다. 민국 4년 여름, 태풍이 불어 포장강의 많은 배가 전복되고, 호남과 자베이의 판자촌에 있는 수많은 오두막이 파괴되어 거액의 돈을 기부했습니다. , 부상자를 치료하고 후폭풍을 처리하기 위해 의료팀을 구성했습니다. 그는 또한 우창 봉기, 닝-상하이, 베이징-천진, 지완, 지풍 캠페인과 가뭄, 홍수, 바람과 같은 재난 동안 상하이 난 및 동북 전염병 예방 병원을 설립했습니다. 남북 지방의 화재, 전염병 등을 피해 주민들은 구조와 구호 활동에 최선을 다했습니다.

심씨의 봉사 정신과 뛰어난 공헌은 중화민국 건국 이후 상하이 내외 사람들로부터 깊은 존경을 받고 있다.