신 수에즈 운하가 이집트에 미치는 의의_신 수에즈 운하의 의의

댓글 달고 싶은 날짜 2015년 8월 9일 08:17:17 출처 : 광밍일보

하고 싶은 말이 있어요 (0명 참여) 댓글 0

인쇄

큰 글꼴

작은 글꼴

위: 8월 4일, 중국 화물선이 수에즈 운하의 새로운 수로를 통과하여 수에즈 운하로 항해했습니다. 지중해. 신화통신

휘파람 소리와 함께 서로를 향해 향하던 화물선 두 척이 신수에즈 운하 준공식장을 순조롭게 지나갔고, 전망대에서는 환호성이 터져 나왔다. 8월 6일, 이집트의 새로운 수에즈 운하가 공식적으로 개통되었습니다. 수도 카이로 타흐리르 광장에는 수만 명의 사람들이 꽃과 국기를 들고 자부심과 기쁨으로 가득 차 있었다.

140여 년 전, 유명한 작곡가 주세페 베르디(Giuseppe Verdi)가 수에즈 운하 개통을 기념하여 작곡한 오페라 '아이다'(Gloria all'Egitto)(이집트에 영광). 오늘도 여전히 노래됩니다. 140년 후, 이 고전 연극은 뉴수에즈 운하 기슭에서 다시 상연되었습니다.

이른바 '신수에즈운하'는 실제로 기존 수로 한쪽에 약 35㎞ 길이의 새로운 수로를 파고, 37㎞ 길이의 기존 수로를 넓혀 준설하는 사업이다. 대형 톤수의 대형 화물선이 통과하고 양방향 항해가 실현됩니다. 수에즈운하청에 따르면 새 운하 개통 이후 선박 통과 시간은 현재 18시간에서 11시간으로 단축된다.

실제로 이집트 정부는 늘어나는 수에즈 운하의 혼잡 문제를 해결하기 위해 이미 1955년과 1980년에 4개의 새로운 운하를 굴착했다. 지난 10년 동안 수에즈 운하는 해상 운송 개발 요구에 부응하기 위해 지속적으로 확장되고 깊어졌습니다. 오늘날 전 세계 컨테이너의 22%가 수에즈 운하를 통과하며, 이는 세계 무역의 약 10%를 차지합니다. 이집트는 다음 세 가지 이유로 수에즈 운하 건설을 매우 중요하게 생각합니다.

우선 운하 수익은 이집트의 안정적인 외화 수입원이다. 이집트 공식 자료에 따르면 이집트의 외환보유액은 2015년 4월 기준 205억 달러였지만 대외부채는 402억 달러에 달했다. 2014년 수에즈 운하는 54억 5천만 달러의 순이익을 달성했습니다. 운하를 통한 수익은 이집트 외환시장의 안정성을 유지하는 데 큰 의미가 있음을 알 수 있습니다. 이집트 정부는 2023년까지 새 운하의 항해선 수가 현재 일평균 49척에서 97척으로 늘어나 134억 달러의 수익을 창출할 것으로 예상하고 있다. 그때쯤이면 이집트는 '가난에서 벗어나 부자가 될' 것으로 예상된다.

둘째, 새로운 운하는 더 많은 외국인 투자를 유치할 것입니다. 이집트의 새로운 운하 프로젝트는 주권 문제와 관련되어 있기 때문에 외국인 투자에 개방되어 있지 않습니다. 외국인 투자자들을 위해 이집트 정부는 자동차 조립, 첨단 전자제품, 석유 정제, 양식업 등의 산업을 주도하기 위해 새로운 운하의 위치적 이점을 활용하여 "수에즈 운하 회랑 경제 구역"에 대한 보다 야심찬 개발 계획을 제안했습니다. , 조선, 경공업 등 기타 산업의 발전으로 이집트는 세계적 수준의 경제, 무역, 물류 중심지로 변모했습니다. 이집트 정부는 이 프로젝트가 완료되면 이집트에 매년 1000억 달러의 수익을 창출하고 수백만 개의 일자리를 창출할 것으로 추산하고 있습니다.

이번에도 새 운하는 정치적 안정을 가져오는 데 도움이 되었습니다. 새 운하 프로젝트의 설계 기간은 3년이었지만 시시가 대통령이 된 이후 기간은 1년으로 단축됐다. 단축된 건설 기간으로 인해 건설 비용이 증가했습니다. 새 운하 프로젝트에 대한 총 투자액은 82억 달러에 달합니다. 분석가들은 수년간의 혼란을 겪은 이집트는 시급히 사람들을 단결시키고 경제를 발전시켜야 한다고 믿습니다. 새 운하의 완공과 개통은 이집트 국민들의 시시 정부에 대한 애국적 열정과 지지를 크게 자극하고 사회 안정을 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 이런 관점에서 보면 새 운하 사업의 정치적 의미는 경제적 의미보다 훨씬 크다.

신수에즈 운하 개통일 뉴욕 타임스퀘어에는 '이집트가 세계 경제를 주도한다'는 광고가 내걸렸다. 향후 10년 동안 예상되는 이익을 달성하는 것은 세계 경제의 성장 달성 여부에 달려 있습니다. 유엔 무역개발회의에 따르면 2000년부터 2013년까지 세계 해상 무역은 37% 증가하는 데 그쳤다. 세계무역기구(WTO)는 올해 4월 세계 경제 성장 둔화로 인해 2015년 세계 무역량이 3.3% 증가하는 데 그칠 것이라는 보고서를 발표했다.

이러한 배경에서 새 운하가 이집트에 예상되는 수익을 가져올 수 있을지 여부는 불확실합니다.