충칭 쌍성기금이 정식으로 운영되다.

65438+2 월 24 일 오전 9 시 g8607 열차가 청두동역을 천천히 떠났다. 열차 시간표에 따르면 열차는 오전 10: 17 에 충칭 사평댐역에 도착해 62 분 동안 운행하며 청두 중경 고속철의 새로운 시속을 넘어설 예정이다. 복성동차가 청두와 충칭 사이에 개통된 것은 이번이 처음이다. 중국 고속철도그룹의 혁신적인 고속철도 허브 운영 경험 외에도 고속철도그룹은 시속 350km 의 고속철도 허브 운영 경험을 채택할 예정이다. 청두-중경 경제권 거주자의 여행 요구를 더욱 충족시킵니다.

성중고속철도 350 조는 쓰촨 최고 고속철도가 될 것이다. 성중고속철도는 성중쌍성 경제권 시외 철도망의 주골격으로 길이가 299.8km 이다. 20 15, 15 년 2 월 완공 이후 시속 300km 로 운영돼 여객류가 빠른 성장세를 보이고 있다. 20 19 년 3 185 만명으로 20 16 년보다 1507 만명 증가한 89.8% 증가했다. 65438 년 2 월 24 일부터 청두국그룹은 성중고속철도에서 복성동차를 개통하여 성중고속철도 1 시간 개통을 실현하였다. 버스? 새로운 운영 모드.

운영 초기에는 청두에서 충칭까지 cr400af 쌍을 운영할 계획인 것으로 알려졌다. 부흥? 동차. 성중고속철도 업그레이드 후 초기 운영 요구 사항에 따르면 충칭 기무부에는 28 명의 동차 운전사가 배치되어 있는데, 그 중 8 명은 성중고속철도 업그레이드 전 과정 실험에 참가했고, 나머지 20 명은 엄격한 이론과 실천 훈련을 받아 모두 온라인 표준에 도달했다.

Cr400af 부흥호 차량 정비 요구 사항에 따라 차량 정비사 25 명, 지상 정비사 123 명을 포함한 148 적응 훈련을 완료했습니다. 전체 * * * 인원이 열심히 일하고, 정밀 점검을 하고, 부흥호 동차의 정비 임무를 원만하게 완수하고, 부흥호 동차의 순조로운 운영을 위한 견고한 토대를 마련했다. 동시에 열차는 무간섭 서비스를 제공한다. 개찰 서비스는 시스템을 통해 승객이 있는지 확인할 수 있도록 최적화되었다. 있는 경우 티켓을 확인하지 않습니다. 시스템이 좌석이 비어 있는 것으로 나타났지만 좌석에 사람이 있으면 다시 표를 확인하여 승객이 잘못된 자리에 앉지 않도록 합니다. 승객이 쉬고 있는 것을 발견하면 승무원도 객차 안의 다른 승객들의 휴식을 방해하는 행위를 제때에 제지할 것이다. 중국 고속철도 기술은 이미 조용히 세계 선진 수준에 들어갔다.