길리 펀드에는 무엇이 포함되어 있습니까?

현재의' 국가대사' 는 의심할 여지 없이 전염병에 대항하는 것이다. "코로나" 의 예방과 통제에 대하여, 차기업은 돈이 있으면 힘을 낼 수 있고, 많은 차업체들이 공장 생산을 중단하라는 부름에 적극적으로 호응하고 있다. 국내' 뜨거운' 자주브랜드인 길리는 2 억원 전염병 예방·통제 특별기금뿐만 아니라 총 84 종의 MPV 차종인 길리가길도 기증했다.

길리지주그룹 관계자는 우한 전염병이 일선 내내 바쁘고, 인원 페리, 물자 운송은 전염병 예방·통제 업무의 마지막 몇 킬로미터이며 무시할 수 없다고 언급했다. 공간이 크고, 편안함이 높고, 안전성이 높은 가길이 출전하게 하면, 운력이 증가할 뿐만 아니라 지친 의료진에게 임시 휴식 장소를 제공할 수 있어 일거양득이다.

의료진 외에 길리도 일반인의 여행 수요를 무시하지 않았다. 비록' 항역전신신' 종남산원사가 여행을 줄이는 것이 전염병 예방·통제 쪽에 유리하다고 강조하지만, 우리 국민도 적극적으로 협조할 의향이 있지만, 대부분의 민중들은 여전히 여행 수요가 있다. 더 나은 전염병 예방·통제 을 위해 나길리 는 산하 조조 여행 플랫폼 을 이용하여 수백 명의' 비상 예방 지원 팀' 을 설립했다. 차량 행렬은 자기 보호와 차량 소독을 잘 하는 상황에서 우한 각 지역 주민들에게 음식 배달 약 배달 등 무료 방문 서비스를 제공하고 필요한 비발열 질환을 긴급히 병원으로 이송해 일반인들이 외출하지 않고 최대한 지역 사회의 물질적 수요를 충족시킬 수 있도록 돕고 있다. 최근 길리는 관웨이에서 3 억 7 천만 원을 투자하여 안티바이러스 기능이 있는' 전능건강차' 개발을 시작할 것이라고 발표했다. 이 프로젝트는 도대체 무엇입니까?

길리지주그룹 사장, 길리자동차그룹 사장 겸 CEO 안총명에 따르면 바이러스 방역은 사회 전체의 장기적인 노력이 필요한 작업이다. 자동차는 소비자가 많이 사용하는 교통수단으로 사용 빈도가 높고 유동성이 크다. 전기화, 인터넷화, 지능화, 즐기는 자동차의' 신사화' 발전 방향을 바탕으로 자동차 기업들은 운전자의 건강을 보호하는 데 도움이 되는 제품을 개발하기 위해 노력해야 한다. 이것은 또한 길리 자동차의 장기 투자, 지속적인 투자의 중점 연구 개발 방향 중 하나가 될 것이다.

안총명함의 묘사에서, 신종 코로나 바이러스 장기' 전투' 에 대한 준비를 고려해야 한다. 현재 인구가 밀집된 대부분의 도시에서 대다수의 주요 교통수단은 자동차이고, 길리는 운전자 건강 보호 기능을 갖춘 차량을 개발하는 것은 길리의 현재 중점 연구 개발 방향 중 하나이다. 길리의 연구개발은 어떤 수단을 통해 사용자의 안전을 보장합니까?

비록 우리가 기술 R&D 요원이 아니더라도, 우리는 한 대의 차를 개발하는 것이 한 번에 한 대씩 이루어질 수 없다는 것을 알고 있다. 특히 차와' 바이러스 백신' 을 결합하면 길리가 깊은' 집 바닥' 을 가지고 있다 해도 이런' 국경 간 R&D' 는 돌파해야 할 기술 장벽이 필요하다는 것을 알고 있다. 일부 연구자들이 발견할 수 있는 것은 아니다. 일반 대량 생산 차종조차도 디자인, R&D, 생산에서 실제 사용에 이르는 일련의 과정을 완료하는 데 돈이 든다.

길리의 설명에 따르면,' 전능건강차' 는 전문적인 의료보호차와 다를 것이며, 주로 일반 소비자를 대상으로 하는 소비급 제품이다. 길리 자동차 제품의 기존 격리 외부 공기 중 유해 물질, 빠르고 효율적으로 차내 공기를 정화하는 기능, 차내 바이러스 예방 기능 및 기술을 돌파해 바이러스를 제거하거나 인체에 대한 바이러스의 피해를 줄이는 데 주력할 예정이다. 이와 함께 차 안의 모든 재료는 환경성이 높을 뿐만 아니라 일정한 항균 물질을 첨가하여 세균이나 표면 살균을 억제하는 능력을 갖추고 있어 더욱 실용적인' 전방위 건강' 을 실현한다.

이것들은 매우 포괄적으로 들릴지 모르지만, 이전에는 양산차가 자동차 하드웨어와 소프트웨어에 의존하여 바이러스를 예방하는 사례가 없었다는 것을 알고 있다. 길리 자동차는 자동차 개발에 새로운 시각을 제공하지만 기술적 어려움과 필요한 교차 분야 협력 프로젝트도 전례가 없다.

이번 R&D 에 대해 길리 자동차는 글로벌 체계와 자원을 최대한 활용하고 국내외 관련 전문 의료기관 및 과학연구개발기구와 협력해 전문 프로젝트팀을 구성해 기술연구를 벌일 것이라고 밝혔다. 길리의' 전방위건강차' 가 본격적으로 시장에 출시되면' 차내 생태환경' 에 대한 업계의 평가 기준도 대혁신을 맞이할 것이다.

하지만 이 연구개발 방향에는 부정적인 목소리도 수반된다. 예를 들어' 백신 차량' 은 차내 안티바이러스 기능과 기술을 강화하려고 하는 것 같지만 항균 물질을 첨가하는 등의 방식을 취한다. 즉, 이 차는 세균이나 표면의 살균을 억제하는 능력이 있을 수 있지만 실제 바이러스에 대해서는' 무력할' 수 있다는 뜻이다. 이런 방법은 투기가 거꾸로 된 혐의가 있다.

심지어 일부 누리꾼들은 왜 차에 자외선 램프를 설치할 수 없는지 물었다. 차 안에 사람이 없을 때 차를 소독할 수 있다. 하지만 현재 대부분의 차량의 인테리어에는 대량의 플라스틱과 가죽 재료가 함유되어 있어 자외선에 자주 노출되면 손상될 수 있다는 것을 알아야 한다.

변쇼 요약: 길리의' 전능안전차' 는 전염병에 대처할 수 있을 뿐만 아니라' 차내 생태환경' 평가 기준을 한 단계 이상 높였다. 그러나 길리는 연구개발 진도, 구체적 실시 등의 조치를 취해야 한다.

길리가 R&D 를 완료하고 생산에 뛰어들면, "사용자가 더 높은 기술, 더 높은 품질, 더 부가가치가 높은 중국 브랜드 자동차를 살 수 있게 하라" 는 구호에 호응했을 뿐만 아니라, 글로벌 자동차 기업들에게 중국 자동차가 일부 분야에서 이미 앞서고 있다는 것을 증명했다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.